バルサ機
◆バルサ機
Q.B.15H |
OK模型の入門用ラダー機、古いキットからの製作。流石の性能！ |
| ミニ・フレンドグッピー | ムサシノのフレンドグッピーを65％に縮小。ラダー機らしい飛びに満足。 |
| Blue Angel 20 | スタント機の名機。完成した機体を頂いて電動化。真っすぐ飛びます！ →廃棄 |
| LONG MIDGET | 昔のパイロン機、良く飛びます。 |
| スチンソンリライアント | 独特の形状の旅客機、作り甲斐のある機体で飛ぶ姿も優雅。 |
| Fi 156 シュトルヒ | Dancing Wings Hobbyのキット、カーキ色に塗装して雰囲気十分。癖のある機体なので操縦するのが面白い。→廃棄 |
| ムスタング６０ | マルタカのスケール機。作り甲斐がありかつ飛びもＧｏｏｄ！ |
| McSpeed | スパン６０ｃｍの小型パイロン機、気を抜くと見失います。→廃棄 |
| サウスポー | １０クラスのパイロン機。モータを高回転タイプに交換して爽快に飛行！→廃棄 |
| マッドマウス | ＱＲＰの４作目、ハイパーキャット５０以上の高性能なアクロ機。 |
| 雷電１５ | マルタカの雷電の１５クラス。見た目とは違って高速かつ安定して飛ぶ機体。→お嫁入り |
| 1/2Aゼロ戦 | マルタカのハーフＡシリーズのゼロ戦。尾輪を工夫してスケール感アップ。→お嫁入り |
| フライベビー | エンジン機から電動機に変更。こちらも良く飛びます。 |
| パイロットＪｒ２００ | エンジン機から電動機に変更。良く飛ぶラダー機となった。→お嫁入り |
| コルセア１０ | マルタカのハーフＡシリーズのコルセア。電動化と軽量メカのお陰で良く飛ぶ機体となった。スケール感あり。 |
| 一式戦闘機 隼 | ラジコン機としてはなかなかお目にかかれない機体。テールヘビーを防止しながら製作。無事に進空。スマートな戦闘機。 |
| エアロンカＣ３ | Ｅスターモデルのレーザーカットキット。完成までに紆余曲折あったが完成後に調整がうまくいってなかなか味のある機体になった。→廃棄 |
| 1/2A ムスタング | マルタカのハーフＡシリーズのムスタング。パイロン機として製作したが速度は伸びず、本来のスケール機として活躍中。 |
| アクロメイト | ＱＲＰの３作目 高性能な複葉機。→修理→ジャイロ搭載→廃棄 |
| ジービーレーサー | ゲテモノの代表、しかし意外に上手く飛んでくれて拍子抜け。存在感のある機体。→スパッツ製作→ジャイロ搭載 |
| 飛燕１０ | テトラのスタンドオフスケール機。スケール感と軽快な飛行を楽しめる機体→お嫁入り |
| ハイパーキャット５０ | ＱＲＰの２作目 ２６と同じく緩急自在な飛行を実現 →墜落→復活！→廃棄 |
| ハイパーキャット２６ | ＱＲＰのデビュー作、緩急自在な飛行が可能な高性能な機体。図面からの製作。 初飛行成功⇒惨事→お嫁入り |
| ズリン１０ | テトラのプロフィール機、Ｕコンみたいなデザイン。飛行性能はなかなかのもの。 初飛行→飛行時間１００分（２０１６年４月１０日）→お嫁入り |
| ピッツ スペシャルＳ２ | 丸鷹のリトルハーフ ピッツ、初飛行は予想に反して何事もなく成功。製作も飛行も楽しめる機体です。サイドスラスト調整。ジャイロ搭載。 |
| パイロットジュニア100 | シングル機として製作、良く飛ぶのでプロポで飛ばすことになった。ラダー機らしくない滑らかな旋回が特徴です。→お嫁入り |
| フレンドグッピー | 当時の記憶が鮮明なムサシノ機、Ｔ尾翼+車輪なしの特異の機体、スローフライト能力は一流！ 市松模様→ジャイロ搭載→お嫁入り |
| リトルホーク | 館林さんの「リトルホーク」、当時の宣伝記事では小型アクロバット機。ラジコン技術のデータベースからの製作。良く飛びます！その後→お嫁入り ３号機製作開始→完成（２０１５年８月８日） |
| ＳＥ５ａ （フレアー社） | フレアー社のＷＷ１の複葉機。スケール感に拘りました。完成→運用中、ペラ交換→試しに |
| Ｐ５１Ｄ ムスタング | テトラの４ｓｔ５０クラスのスケール機。今回はフルプランクとしてオラライトのシルバーでパネル様に被覆する予定。 製作開始→主翼進行中→生地完成→サンディング→フイルム貼り→リンケージ→パネルライン→塗装→完成→外出→初飛行成功→運用→写真追加→引込脚カバー |
| セスナ １８２ スカイレーン | テトラの４ｓｔ５０クラスの高翼純スケール機、樹脂成形カウル、スパッツ、デカール等の豊富なパーツ入りが魅力。 初飛行成功！→ペラ交換→アンプ交換→ステアリング系→お嫁入り |
| Ｆ−１０４スターファイター | ミグ１５に次ぐモノコック工法の機体、製作も操縦するのもハードルが高そう。全長は１３０ｃｍ超えデス。 完成→重心位置→準備完了！→残念ながら廃棄 |
| ミグ１５ | 空野式モノコック工法をマスターするために製作に挑戦。どうなるでしょうか。 製作開始→完成！→撃沈！→復活中→修理完了！→初飛行成功！→まとめ→モータ交換→撃沈廃棄 |
| 零戦２２型 | ラトルスネークの１／１６の機体、もちろん一式陸攻、Ｐ３８ライトニングと同じスケール。 塗装完了→完成→記念撮影→初飛行成功→調整→お嫁入り |
| ヤングサンダー号 | 以前から興味のあるラダーオンリー機、上手くできるか？ 初飛行成功です→少し慣れました→お嫁入り |
| Ｐ−３８ライトニング | ギローズのキット、一式陸攻と同じスケールです。 ４セル化･･･これでＯＫ･･･爆弾発覚→廃棄 |
| 一式陸上攻撃機 | 葉巻型胴体が特徴的な双発機。フォックスのレーザカットキットでスケール感十分。 初飛行成功！・・・→お嫁入り |
| 神風号 | ラジコン技術1975年7月号に掲載の09クラスのスケール機。図面を見る限りゆっくり飛んでくれそうな予感。 生地完成近し！→訳あって廃棄 |
| デカ スカイカンガルー | ムサシノのスカイカンガルーを１５０％に拡大したらどうなるか？ 空撮（２００９年１０月２６日）→お嫁入り |
| スミスミニプレーン | ＳＩＧ社の４０クラス複葉機。２ｋｇ以下で仕上げる予定・・・。 完成→初飛行成功！→新しいパイロット乗せました →４セル化 →調整→墜落→修理完了→好調！→お嫁入り |
| スカイカンガルー | ムサシノの１９６７年発売開始の超ロングセラー機。これを電動化すればまた違う世界を体験できるに違いない。 本当です！→お嫁入り |
| アルティメイト | ＯＫ製の１０エンジン機を電動化。 飛行成功！高性能です。→お嫁入り |
| ＣＡＰ２３２ | ハイペリオンの２５クラスアクロ機。フラッシュＳのモータ／メカを流用して製作。 色々あったが無事飛ぶようになった。→廃棄 |
| ピッツ | ＫＫホビーの１０クラス電動機。軽量化を施して軽快に飛ぶ機体を目指す。 快調に飛行中！ 電池スペース変更他（２００８年６月５日）→お嫁入り |
| ステアマンＰＴ−１７ | ギローズのバルサキット。スケール複葉機に挑戦。 製作停滞！→訳あって廃棄 |
| ＱＲＰ ＭＡＸ ＩＩ | ＱＲＰのパイロン機。高Ｋｖ値のモータを使用して１００Ｋｍオーバー・・・。→失速、墜落、昇天！ |
| フラッシュＳ | ヨシオカの２５クラスエンジン機を電動化。このクラスのノウハウを得ることができれば･･･。 不調解消（２００７年６月１６日）→お嫁入り→復活 ２０１８年４月→お嫁入り |