不定期日記 ２０１５年

　

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１２月３０日 
今年もいよいよ終わります。暖冬のせいか師走という感じがしないが明日は確かに大晦日。
今年製作した機体を並べてみるといつもよりも少ない。、譲った機体の数の方が多いので機体の増殖を阻止できた。飛行場の環境が良く機体の寿命が長いので気を付けないと機体が部屋を占領することになる・・・。
今年前半に注力したヘリは背面とフリップをしながら前進、後進ができるようになり少し進歩、これは嬉しかった。また、途中で仲間の機体を製作したこともあり意外と製作欲は満たされた１年だった。
もう一つの趣味のオーディオは、最新技術を取り入れながら６０〜７０年代の音楽を上手く再生するための方法というかコツが分かってきたのは収穫。３０数年前のオーディオ最盛期の頃の音を再現でき音楽を聴く時間が増え、これに伴いCDの枚数も・・・。楽しい趣味です。
本業の仕事は相変わらず忙しく有難いこと。来年も同じような状況なので、仕事も趣味も気合を入れて頑張らないといけません。
皆様、このＨＰを見て頂いて有難うございました。感謝です。来年も宜しくお願いします（ペコ）。
１２月２９日
走り納め
一昨日に今年最後のランニング。西方面に往復２０Ｋｍ、この距離を以前よりも楽に走れるようになってきた。先月の長崎のマラソンではの苦しい思いをしたので体が鍛えられたのかも。
今年のログを取るとトータル４６０Ｋｍ、月平均４０Ｋｍ弱、少し物足りないが今年は夏場に無理をして走っていないのでこんなものか。継続しているだけ立派。
今年も私のHPを閲覧して頂いているドイツの方からクリスマスプレゼントが送られてきました。ドイツのＲＣ雑誌、こちらの雑誌では目にすることがないプロポやエンジン、機体を見ることができ楽しいです。こういう繋がりは大事にしたいもの、毎度ありがとうございます。
 
１２月２６日 
オーディオシステムの電源コード、アンプに続いてＣＤプレーヤも同じ非メッキのものに交換。シールド線で硬質なので取り回しが大変。しかし音は確実に改善。ＣＤプレーヤの電源コード交換には懐疑的だったが、正当なオーディオマニアの方のブログでその効果に驚いたとの記事がありこれに後押しされた。時には人を信じるのも良いものです。

ところで高音質ＣＤの威力は抜群。以前から１９７０年代のポップス系の音の悪さには閉口していたが、試しにエルトンジョンのＳＨＭ−ＣＤを購入。全く異次元、低音、高音ともすっきり伸び、音の分離が抜群、ボーカルと楽器、バックコーラス、後で被せた音、これらが明確に分かる。これなら安心して聴くことができる。
ＳＨＭ−ＣＤはSACDの半額位、それでも昔のLPよりは安いのが魅力。

先日、ラジコンの飛行機にランニング用のＧＰＳウオッチを載せて飛行コースを確認。思ったよりは遠くまで飛んでいる傾向があるので注意が必要（写真はランニングコース、福岡タワー周辺）。最近はこんなことも簡単。
１２月１３日 
自宅のオーディオシステムは昨年８月にアンプを交換、コード類を色々と試して、自分なりに満足できるレベル。スピーカは１０年選手、エージングが進んでやっと上手く鳴るようになってきた。
自分の性格からもう少し高価な機器に目が行くかなと予想していたが全くその兆候はなし。身近にオーディオ好きがいないこと、販売店に行っても刺激がないことが大きな要因。
先日から、高音質ＣＤを入手してその音の良さに驚く日々。調べてみるとＣＤの種類には、通常CD/HQ-CD/SA-CD/SHM-CD/プラチナSHM-CDがある。今回、プラチナSHM-CD版のカーペンターズ「シングルス」を入手。通常ＣＤ版とは異次元。
マスターテープに近いと言う人も居ます。レコードに近い音の厚み、更には音の定位が違います。ＣＤはデジタル信号なのであり得ないという人も居ますが、マスターテープの音を編集する人のセンスと、ＣＤに焼き付ける機械の性能が影響するようです。
こうなると、オーディオ機器を買い替えるよりも、高音質のＣＤを収集する方が遥かに音質改善に有効。まずはビルエバンスのリバーサイド４部作、高音質バージョンをａｍａｚｏｎに発注。
１１月３０日 
プラシーボ効果
ついに禁断の電源ケーブルに手を染めることに。まずは壁コンセントを松下製の３Ｐタイプに交換、型式は音の良いことで知られるものを選択。交換は免許を持っている知人に依頼、簡易的なアース処理も行ってもらった。
電源ケーブル自体は数千円からウン十万円まで多種多様。今回の選択キーワードは「非メッキ」、メッキで音が変わるようで、非メッキとすることで色付けの無い音楽再生が可能になる・・・らしい。個人が製作して販売しておられるものを入手。
構造的にこのケーブルを普通のものと比べるとその差は歴然、３Ｐの壁コンセントと相まってしっかりと固定できます。いかにも音が良くなりそう。
さて、音はどうなったかというと、良くなった気がします。これがプラシーボ効果（偽薬効果）かな？実際のところはＳ／Ｎが良くなったのは確かで、今まで気づかなかった音にハッとする場面もあります。音自体は全体的に大人しくなった感じ。電源周りから飛び込んでくるノイズを低減できるというのがこの電源コードのメリットのように思えます。これに合わせてスピーカコードを選択し直す必要があるかも。
いずれにしても面白い世界です。
１１月１８日 
ビルエバンスのＣＤを大人買い。１９６０年前後の必須のアルバムは全て網羅。彼は今では当たり前のインタプレイという演奏方法を編み出した本人で、独特な演奏空間は魅力的。今でも人気があるのがうなづけます。マイルスデービスとの関係とか調べていと色々と新しい発見があります。
ネットで調べ物をするのに便利なのがタブレット、携帯スマホの契約が終了するので今回８インチのYOGAタブレット2 SIMフリーを導入。ＳＩＭはドコモ系で月々９８０円。動画を見ない限り容量オーバーすることは無さそう。
おもに地下鉄の中での情報収集や本のリーダーとして活躍中。普通に使うのであれば電池は一週間くらいはＯＫ。本体２万円なので言うことなしです。
１１月１５日 
本日は長崎のベイサイドマラソンのハーフの部に参加。この季節にしては日差しが強く体力の消耗も激しかったような気がした。１０Ｋｍ時点で疲れてタイム狙いから完走狙いに方針変更。１３ｋｍ付近から女神大橋の急な坂が出現、昨年は足がつってしまったが、今年はその兆候はあったが上手く回避できた。
無事にゴールするもタイムは昨年に及ばず残念。知り合いの方は時間制限に引っかかりもう少しのところでリタイヤで残念。やはり気温に悩まされていました。昨年よりは途中でリタイヤする人が目についた大会でした。完走できて良かった〜。
今年最後の完成機は丸鷹のリトルハーフピッツ。初飛行も無事に済んでお化粧中。文字ロゴのシールを貼りつけて完了となります。飛ばして面白い機体が手に入りました。
９月３０日 
先日、カシオペアのセラが完成、初飛行もＯＫ、ピュアグライダが加わって飛ばせる機体が充実してきた。次は放置したままのピッツ！生地完成状態なので、今年中には進空できるはず。

１１月１５日は長崎のベイサイドマラソンに参加。昨年は女神大橋の上り坂で足がつってしまい納得できていない。普段のランニングでは意識して上り坂を走るようにしているので、昨年よりは良い結果になるはず。昨今のマラソンブームで地方の大会でも参加料が高くなり人数オーバーで参加も難しくなっている。ラジコンよりは何百倍も市民権を得ている趣味です。

好きな音楽はジャズの名盤を聴くことが多いが、渡辺貞夫を忘れていた。１９７８年に発売されたカルフォルニア・シャワーは何回聞いたことか。デイヴ・グルーシン（key）　リー・リトナー（g）を交えた演奏はいまでも色あせることがない。『カリフォルニア・シャワー』『モーニング・アイランド』をはじめとするＪＶＣレーベルの作品から選曲した「大人ベスト」というアルバムをゲット。フュージョンの名盤であることは確かで、私の壺にはまる演奏です。
９月７日 
フイルム
ネット上で情報交換させて頂いている横浜のＫａｉさんかフイルム要りませんか？との連絡あり。お仲間がフイルムを処分したいとのことで送料負担だけでＯＫとのこと。オラライトのクリアやクロム系を合せて１８本、本日到着。クリア系は塗装前提であれば小型機にうってつけ、クロム系は電波遮断の可能性があるので使用場所が限られるが工夫次第。どうもありがとうございます。
ボート
エポキシ接着剤前提なのでサクサクとは進まないが、少しづつ進行中。動力系はジョイント等の部品を探すのが意外と大変、飛行機仲間のＭさんが電動ボートを購入したとのこと、話を聞くとモータは水冷式でリポ電池はもちろんプロポまで付属して５０００円、ネットで探すと確かにありました。これを買って部品取りした方が間違いなく安価。笑い話です。380モータだけでも１０００円近くします。
ランニング
最近は室見川のランニングコースを走ることが多い。上流側での拡張工事が終わったので、かなり上流側まで走ってみると片道１０Ｋｍの距離を確保できることが判明。信号がなく、車道は殆ど通らないので空気もきれい。先週末は少し気温が低かったので１８Ｋｍを走破。これからは走りやすい季節になります。
８月１０日 
次は
リトルホーク３号機も完成して次は何を作るかな〜。先日アリゼで土手ソアリング、４〜５ｍ位の風の中で良く浮いて長時間楽しむことができた。Vテール機の回頭性はなかなかのもの、ヘリのストールターンの要領で同じ垂直平面内でスムーズに旋回できる。
いつもアリゼを持参する訳にもいかないので、小型のスロープ機（Ｖテール）を調べてみるとカシオペアのセラDS-Xが翼幅１．５ｍの手軽な大きさ。フラップ付で扱いやすそう。ＤＳを目的とせず今の飛行場で良く飛ぶような設定で製作する予定。
今回は動力無し作ります（キッパリ）。ピッツは放置プレイになっていますが・・・。
７月２９日 
初体験
ＳＡＣＤなるものをご存じだろうか？通常のＣＤとは異なるフォーマットで記録され、より原音に近い再生が可能とのこと。勿論CDプレーヤが対応していることが必要。試しにアナログレコードの時から何百回も聞いているはずのイーグルス「ホテルカルフォルニア」を入手。
再生して驚いたのが空気感、各楽器の音像が前後に広がって立体的に配置、しかも各音像のブレがなく所定の位置にきっちりと留まります。録音自体は1976年、24ｃｈのマルチトラックレコーダで音響的に注意を払って録音された作品。これがＳＡＣＤとしてリマスタリングされているので悪いはずはない。素晴らしい！
ＣＤ版と比較すればその差は歴然としています。ロック史に燦然と輝く名盤を高音質で聴くことができるのは嬉しい限りです。
通常のＣＤの中でも、意外に音が良いのがカーペンターズの作品。リチャードのこだわりもあってか重厚な音づくりになっています。その真逆がドリカム、話題のＣＤを入手して聞いてみたが薄っぺらい音づくり。曲自体そして歌唱力は認めますが、ラジオやヘッドフォンを意識した音づくりになっているように思えます。商業的には正解なのでしょうが音響的には残念。
７月５日 
顛末
ピンコードで激変した我がシステム、ステップアップすると別の問題が発生。低音と高音の音色がミスマッチ。アンプとスピーカはバイワイヤリング方式で接続しているが、2本のコードが異種のもの。どうもこれが原因のようで、全て同じコードに変更。これまで低音用には２０００円/ｍのモンスターケーブルを使用しており、この値段に満足していた嫌いがある。
今回はカナレの4S8で統一。このコードは業務用で３００円／ｍと格安。私的にはこちらの音色が合っている。スピーカコードだけは値段に惑わされてはいけないようです。中島みゆきの大銀幕の1曲目の「糸」を聴くとなぜか涙が・・・、これくらいの実力のシステムになりました。
ビックリ
先日、スパーラジコンに行くと店長が「面白いものがあるよ〜」、地球堂のミニボートシリーズが・・・まだ販売していたとは驚き。確か４０年前に製作して近くのプールで走航させた記憶があります。即、当時と同じジュピターＭ401を購入。約８０００円、よくまあこの値段で事業継続できていると感心。また楽しみが１つ増えました。
６月２０日
現在のオーディオシステムは昨年アンプを導入、スピーカコードを吟味して満足できるレベルになっている。オーディオ雑誌のコード特集を読むと、電源コードで音が変わるらしく興味あり。・・・ところでＣＤプレーヤとアンプの間のピンコードは？調べてみるとオーディオテクニカ製の汎用品。さすがに気になりだして情報収集。
ゾノトーン社（日本メーカ）のピンコードが良さそう（元オルトフォンの日本法人の方が作った会社）。、ヨドバシカメラで相談すると担当の方がかなり聞き込んでいる様子、先日発売されたばかりの6NAC-Granster 2000αが良いというので購入。２本で１．３万円ひえー。謳い文句は「４種の高純度素材の採用により、繊細、華麗、かつパワフルで豊かな音場感を実現」とある。業界ではエントリーモデルに相当するようですが高級感あり。とにかく太い！
ＣＤを再生すると、帯域が高低とも伸び、音場が上下左右前後に拡大、音は躍動感があり、さらにＳＮ比が格段に良くなり小さな音まで聞こえ、小音量でも音のバランスが崩れません。アンプを交換した時にも音の改善を実感、今回も驚きました。これぞ立体音響（低レベルですが）。
特に、１９７０年代前半のポップス系で多重録音のものは何故か音がバラバラ（ピンコード交換前）、今回は音が整理されて聞きやすくなり、良いことずくめです。
この延長線上で、電源ケーブルを変えると音が良い方に変わるかも・・・？？？（疑心暗鬼）。
６月３日 
通勤時に電車の中で単行本を開くが、正直、字が小さくて読みづらくイライラ。青空文庫の場合はスマホで文字を拡大して読めばＯＫだが今度は画面が小さくこれもストレスが溜まる。丁度、知人が使っていないＫｉｎｄｌｅがあるので格安で・・・というので早速頂いてきた。
本を読むのに特化しており、目に優しく長時間の読書でも目が疲れない。青空文庫なら１２０００タイトルを無料で読めるので本に不自由することはなさそう。ａｍａｚｏｎ経由の購入もシステマチックに実行できて大変便利。
パソコン周りはＫｉｎｄｌｅも含めてすべての機器がＷｉＦｉ等々で接続可能、これも便利です。
飛行機の製作は・・・ピッツは生地完成のまま。胴体と主翼の間のステーが脆弱なアルミ板、衝撃でアライメントが変わるのが目に見えており補強方法を検討中。
そうこうしているうちに仲間から頼まれている「リトルホーク号」の材料が揃ったのでこちらに着手しようかと悩んでいる最中。
５月２３日
ネットラジオ
きっかけは景品でもらったBluetoothスピーカ。低音ブースト機能を備えているので再生音は迫力があり、スマホと無線でつながるので煩わしくありません。
調べてみるとネット上には無数のネットラジオが存在。どんな音楽ジャンルでも２４時間再生可能、ＵＳＥＮのチャンネル数を無限にしたようなもので、もちろん無料。感心するのは、音楽ジャンルが細分化されており、７０年代のポップス、モータウン、ジャズピアノ、クールジャズとか、パリの街角とか環境音楽等々気分によって自由に選局できる。
スマホを経由して色々なジャンルの音楽を聴くことができ宝物のような仕組みです。好きな音楽に偶然遭遇することもあり、昔の記憶が蘇ることも楽しみの１つです。
シャンソンやボサノバは意外と好きかも。
５月１２日
目標通り
ランニングを始めて３年、お腹周りはすっきり、腰痛からも解放されて良い事ずくめ。先日の健康診断で初めて血管年齢を測定。結果は非常に良好で３０歳半ばとのこと。また、以前は少し高めだった血圧は110/80となった。
ランニングは50ｋｍ／月を維持、運動不足から解放されたので当初の目標を達成できています。
もう一つ、ラジコンヘリでは背面やフリップ、そしてフリップでの前進、後進が何とかできるようになってきた。ラジコンヘリを始めた頃に夢見た技であり、この歳でできるようになるとは思ってもみなかった。シミュレータと３軸ジャイロのお蔭。少しできるようになると無理をして墜落というのが常、先日から２回連続して落としています。その反省も踏まえて暫くはお休みかな。
そろそろ飛行機の製作に戻らないと・・・。
 
４月２１日
早速、アトラスジュニア号を持って飯塚のｏｔｅｒｕさんの家を訪問、無事に渡すことができて一安心。
お〜エスケープメントを発見。写真等で見たことはありますが実物は初めて。現物に基づいて動作原理を丁寧に解説してもらい、その仕組みを理解できました。時計の脱進機に端を発しているのでしょうが、先人の知恵に感心。
作業机の上にはシングルスティックの送信機の試作品がありました。上手く作動していたので完成も近い様子。
その後、もう一つの目的地である旧伊藤伝右衛門邸に行ってみました。流石に豪邸、立派な庭に驚きました。今でも観光客でにぎわっていました。売店に「公開絶縁状」のコピーを発見、３０円とは微妙な値段設定。
４月１６日 
ラジコンを長いことやっていると色々な人と出会うことができます。気が合えば長い付き合いになるし、そうでなければいつの間にか疎遠に・・・致しかたないところ。これが何かの行き違いが原因となれば凄く残念。最近そのような経験をしました（悲）。
ネット上の付き合いから始まって、ご一緒したこともある飯塚のoteruさん、シングル機用のメカの開発が進んでいる様子。エンコーダ付の操作ユニットは既に送ってもらっていますが、なかなかを機会がなくて私の所では膠着状態。
手元に余っているアトラスジュニア号、もともとシングル機、これをｏｔｅｒｕさんの実験台に使ってもらうのも面白いと思っている。手元に置いておいてもいつか廃棄になるのは目に見えているので是非！無理やり送りつけようかとも考えています。エルロン付なので、シングルラダー機とシングルエルロン機の両方を実現できます。
４月４日
シングル機
大分の小橋さんからオーバーザレインボーの完成報告がありました。エスケープメント機構の紹介もありそのままラジコン技術に載せられる内容です。
ループ、インメルマンターン、スプリットＳ、バレルロールは出来るそうですが、ループが難関、ラダーを切りっぱなしで２回転位降下させて機速をつけて、あて舵を打って風に正対させて自然に機首を上げてループに入るのを待つとのこと、１０回に１回位成功するそうです。
エルロンの無い機体なので操縦の難易度は高いです。
４月１２日の京都伏見のオールドタイマー飛行会、５月１０日の阿蘇の飛行会に参加予定とのことです。阿蘇の飛行会に行ってみようと思っています。
３月２３日 
新しいデジカメを導入。SONY サイバーショット DSC-WX350で、世界最小の光学２０倍というのが特長。
５年前のデジカメとの比較になるが、オートフォーカスの速度や手ぶれ補正は言うまでもなく、おまかせモードで逆光や暗いシーンでも綺麗に撮影可能。また、ＷｉＦｉ機能でパソコンとも無線接続可能。
カメラ本体とは別に、専用の写真管理ソフトが使いやすく、トリミング、カット、補正が簡単にできる。
私の場合はラジコンの飛行機を撮るのが目的、おまかせモードで逆光の中でも飛行中の機体を綺麗に撮影でき、持ち運びが簡単なら文句なし。
このカメラはこうしたニーズを満たしており、更に２万円というのも魅力。
口コミでは暗いところではＮＧとの評価も見かけましたが、実際にはハウステンボスのチューリップや花火が驚くほど綺麗に撮れました。技術の進歩を実感できます。
３月１２日
危機一髪
飛行場でフレンドグッピー号を手投げすると何か変、舵が効かずノーコン状態。落ち着いて観察すると、エレベータは効くがラダーは効かない、スロットルはＯＫ。機体は真直ぐ飛んでいるが、どうやって方向を変えるか・・・エレベータをアップに引くと少し右に方向転換、これを利用して無事に着陸。
原因は、モデル名の選択ミス。どうも最後にエンターを押さなかったようだ。間違ったモデル名で操作してみるとラダーが反対、上手く戻ってきたのは奇跡かも。
幸いしたのは、どの機体も初飛行の後に機械的にセンターを合せているので、各舵がニュートラルから大きく外れることがないこと。
地上から離陸する機体は一度舵の方向を確認するが、手投げの機体の場合はその点に注意がいかなかったのかも。反省！

歩車分離信号
最近は歩車分離信号が急増、ランニングするものとって待ち時間が長くなり今一調子がでない。信号の無い道を求めて室見川の河川敷を上流まで走ってみた。途中、少し車道を走ることにはなるが、片道８ｋｍ近くはＯＫ。先週は往復１５ｋｍ走ったが、川沿いに春を感じつつ、田畑の土の臭いを嗅ぎながら気持ちよくランニング。
３月３日 
帰宅前に立ち寄ったＣＤショップで面白いものを発見。「ジャズの１００枚」というジャズの名盤を１００タイトル網羅したもので何と１枚１０００円。音質も良く限定版ではあるができるだけ収集しておきたい値打ちもの。１００枚セットでも販売されているがさすがに１０万円出すわけにもいかないので、好きなアーティストから収集開始。
手持ちのジャズのCDは所謂ベスト盤のようなものが多く、内容が似たり寄ったりになって面白くない。やはりアルバムとして購入する方が良さそうです。
まずはビルエヴァンスから。名作「ワルツフォーデビィ」のライブ感、たまりません。
ルイアームストロングの笑顔、思わず買ってしまいました。

先週土曜日に大濠公園のランニングコースを５周（１０ｋｍ）ランニング、平地は楽です。過去最高タイムの５１分４１秒を記録。ランニングシューズはこれまでで一番フィットしています。しかし、同じコースを走るのも飽きます。
２月２２日
対面販売の妙
　先週発覚したランニングシューズの裂け、早速、近くのアウトレットの中にある大型スポーツ店に行ってみた。実はネットで購入しようとしたがどのシューズが良いのかサッパリ分からず断念。店員さんに相談すると私に合いそうなシューズを幾つか紹介してくれた。小指のところの裂けは結構多くメーカもそれなりに改善してきていることや、アウトソール（靴底）の形状に関して色々と教えてもらった。これまで使用していたのはニューバランス社の720Ｖ2、今回選んだのはナイキのZOOMFLY2というモデル。実際に１０ｋｍ走ってみると違和感が無く走り易い印象。良い買い物だったかも。

　先日リビングのフローリングを張り替えた。以前はフワフワした感触だったが今回はしっかりした感触。材質も異なっている。張り替えは正解でしたが、スピーカからの音が変わってしまった。原因は材質や床の剛性の変化等複合的なものと思われる。音そのものは中域の明瞭度が上がってモニタースピーカ的になった。オーディオ的には良い方向なのだが、自分の好みに合わないのでスピーカコードで対処することに。量販店の信頼できる店員さんに相談したしたところ、現在のカナレの4S8からオーディオテクニカのAT6158に交換すれば良いかも・・とのこと。早速交換してみると、想像通り、中域の張り出しが薄れて音の重心が下がった。これも対面販売の妙です。

　本日たまたま立ち寄った市内のオーディオショップでJBLのハークネスに遭遇。ウーハー130Aのバックロードホーン、ドライバ175DLH、発売は1957年。エンクロージャは国産ですがメンテナンスが完璧なので当時の音がするとのこと。マイルスデービスのレコードを聴かせてもらいましたが、そのエネルギー感は凄まじく対峙するにはそれなりの覚悟が必要、最近の音源を聴くのなら工夫が必要です。間違いなくＪＢＬ創業者のランシング氏の魂を引き継いでいます。５０数年を経て完璧なハークネスに出会えるとは奇跡です。
２月１５日 
フライベビー５０の電動バージョンが完成して初飛行、上手く飛びました。今回は仲間の機体ですがこのクラスの電動化のノウハウを色々と蓄積することができました。この機体、どちらかと言えばフライベビー９０に似た特性で安心して飛ばすことができます。唯一の欠点は脚が弱いこと、着陸には注意が必要です。
その見返りにＴ−Ｒｅｘ４５０と沢山の補修部品を頂きました。２台体制という訳にもいかないのでいずれは合体することになります。時間が取れたので先日壊した自分の機体（手前）を修理して近場で飛ばしてみました。振動もなく快調。
ランニングは月５０Ｋｍのペースで楽しんでいます。昨日はヤフオクドームまで１０Ｋｍ、無理せずに１ｋｍを５分２５秒位です。ところでランニングシューズの小指のところが裂けているのを発見。約１０か月で裂けるものかな〜。修理も出来そうにないので新調する必要があります。唯一お金のかかる道具です。
２月１日
遂にリトルハーフ「ピッツ」をオークションでゲットしました。意外に安く落札（定価よりも高いですが）できてラッキー。２０年前に１５エンジンで一度チャレンジするも撃沈。今回は電動化してゆっくり飛ぶ機体に仕上げる予定。今年中には飛ぶはずです。
先日から飛ばしているフライベビー３０はエンジンが仕上がるにつれて随分飛ばし易くなりました。フライベビー９０の性能をそのまま凝縮したような機体、目の前のローパスはしびれますが、狭い空間を自在に飛ぶ様は小さい機体にはそれなりの楽しみ方があることを再認識させてくれます。
１月11日
ラジ技データベース
浜松在住の方からラジ技のデータベースから萱場号が完成して初飛行に成功したとの嬉しい報告がありました。私の製作記事の中の重心位置を参考にして、仲間が絶対飛ばないと思った機体が、初フライトで見事飛んだとのこと。この手の機体は重心が肝、お役に立てて良かったです。
是非、飛行中の写真も送って下さい。
そう言えば昨年、ある方から一条氏設計のホルテンの図面を頂いている。この機体も製作候補に入れておかないと。

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